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Prototype · Données synthétiques

Mobility Operations Intelligence

Un réseau alpin régional fictif un samedi après-midi de février. La vue commence par ce qui requiert de l'attention — pas par des graphiques.

À traiter en priorité

5 incidents, classés par conséquence

Ouvrez un incident pour voir ce qui s'est passé, qui est concerné, pourquoi cela compte et les facteurs sous-jacents.

RiskCorrespondances

RA 34 avec +14 — correspondances bus et téléphérique à Aldern menacées

Que s'est-il passé ?
RA 34 (Fernpass Junction 17:06) a 14 minutes de retard après une attente de croisement sur voie unique à Brendel.
Qui / quoi est concerné ?
143 voyageurs, 64 avec correspondance sur le Bus 12, 48 poursuivant vers le téléphérique de Hochfirn, un groupe de 14 avec dîner à l'hôtel.
Pourquoi est-ce important ?
Le Bus 12 circule toutes les 20 min et la dernière montée est à 18h45 — un léger retard fait perdre la soirée.

Facteurs sous-jacents

CourseRetardNote
Retard actuel+14 minStable sur les 3 dernières positions
Marge correspondance Bus 12−8 minMinimum 2 min requis
Marge téléphérique−10 minProchaine cabine 18h30, dernière 18h45
Sources de données4Position du train, mix billettique, horaire téléphérique, réservation hôtel

Quelles sont les réponses disponibles ?

Aide à la décision
  • Retenir le Bus 12 jusqu'à 10 min

    Pourquoi ?

    • 6 min de marge à Talstation limite les effets en cascade.
  • Demander au partenaire téléphérique de retenir la cabine de 18h15

    Pourquoi ?

    • Maintient le groupe sur une seule montée.
  • Message coordonné aux voyageurs

    Pourquoi ?

    • Les voyageurs ne voient actuellement que le retard du train.

Situation actuelle

Courses, réseau et ressources

Courses actuelles (synthétique)
CourseLigneStatutRetardCharge
RA 31Aldern → Fernpass JctÀ l'heure054%
RA 34Fernpass Jct → AldernEn retard+1482%
RA 36Aldern → Fernpass JctÀ l'heure+1118%au-delà de la capacité assise
Bus 12Aldern Bf → TalstationÀ l'heure040%
Bus 7Brendel → OberauEn retard+431%
CablewayTalstation ↔ HochfirnNormal076%
  • Gares

    • Fernpass Junction · normal
    • Brendel · ascenseur hors service (P2)
    • Aldern · affluence, pic de descente
  • Véhicules

    • 14 unités sur 16 en service
    • Unité 204 · porte isolée
    • 1 unité de réserve à Aldern
  • Personnel

    • Conducteurs 22 / 23 couverts
    • Lacune D-17 à partir de 19h40
    • Accompagnants entièrement couverts
  • Maintenance

    • 2 défauts ouverts
    • Créneau atelier 18h00
    • Aucun élément critique pour la sécurité
  • Impact client

    • Minutes de retard aujourd'hui : 212
    • Correspondances manquées prévues : 2
    • Réclamations aujourd'hui : 3

Aide à la décision. Les recommandations sont soumises au jugement humain. Il ne s'agit pas d'une régulation automatique — les équipes d'exploitation et commerciales restent responsables de chaque décision.

Démonstration synthétique. Tous les exploitants, lieux, services, personnes et chiffres présentés ici sont fictifs et créés à des fins de démonstration. Aucune donnée réelle d'exploitation ou de voyageurs n'est utilisée, et aucune relation client n'est suggérée.